Supreme gore キャップ

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我流ですがシマノのカセット型フリーの給脂手順を記します。(1)ハブシャフト一式、ボールベアリングを取り去った後、10mm六角棒レンチを使ってハブシェルからフリーボディを外す。(2)フリーボディ正中側のゴムシールを外す。側方側の通称「右防水キャップ」は外さなくて良し(外しても良いが、よほど慎重にSSTでも使わない限り変形させてしまい、それを再利用するとシール性能台無し、新品部品は500円ぐらい。）(3)シールを取った隙間からパーツクリーナーを吹き込み内部構造を洗浄する。フリーボディ内側とベアリングカップの間は隙間があるので、そこから古いオイルとゴミは流れていく。(4)よく乾燥させたら、フリーボディルブを正中側から注入する。ラチェット作動音が軽くなって、フリー内側の隙間からオイルが溢れてきたらOK。(5)方向に注意してシールを元どおりに付け、ハブシェルにフリーボディを取り付ける（取り付けボルトはシマノ的には再利用不可ですが...）。カセット型フリーの内部全バラシ（=右ベアリングカップを抜く）はなるべく避けたいので、どうしても給脂はオイルでいきたい。そんな時にこの粘度の高いフリーボディルブは十分に使えます。追記：このオイルには別の活用法があります。シマノで言うところのデュアルコントロールレバーやラピッドファイヤーの変速ユニット部潤滑にとても都合が良いです。例えば、使用開始後数年経ってシフターユニット内部のラチェット機構が作動不良を起こしている場合、劣化したグリスを取り除いてからこのオイルを指すと良いです。粘度の低い潤滑剤よりも垂れて汚くなりにくく、気温の低い時期でも気持ち良い操作性を維持できます。

ひろし 5
ガソリン添加剤をバイクに入れるために購入18mLを入れる為に丁度良いスポイトです。オイル交換時に入れ過ぎてしまった時に投入口からスポイトを突っ込んで引き抜き時にも使用したら良い感じに引き抜けたのでこれも良いですね。3本あって使い道ごとに分けて使えてとても良いです

HIRO 4
多摩川中流でなまず、スモールブラックバス、鯉を釣ることができました。投げやすく使いやすいです。

Amazon カスタマー 5
一見洗浄器には見えず、リビングに置いていても馴染む。汚れもよく取れて気持ちが良いです。

Amazon カスタマー 4
ブルーの色が違うかった、(T ^ T)もう少し明るい色を期待してました。まだ、本格的な使用して無いので耐久性は、未知数です。